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7月5日，武船集團建造的13000噸瀝青船2號船?-?-?“金州灣”在青島命名交付。

“金州灣”輪是繼5月份交付首艘13000噸瀝青船“廣州灣”輪之后，武船集團向用戶交付的同型姊妹船。這兩艘船為當前國內投入運營的噸位最大、最先進的瀝青運輸特種船，他們的入列“服役”，將助力船東實現海上瀝青專業運輸市場系統集成者的戰略目標，也標志著武船集團致力為國家液態瀝青海上運輸事業發展提供精良裝備實現了良好開端。

建造過程中，13000噸瀝青船項目部精益生產、精益管理，針對關鍵技術環節、關鍵系統，逐項成立攻堅團隊，專項攻克，使得瀝青船最重要的部分：貨罐的制造、吊裝和貨油系統的安裝調試一氣呵成，相較于國內建造同類產品的船廠，至少縮短30天的周期。同時，嚴格貫徹“100+1”質量理念，在“廣州灣”輪試航試驗基礎上，“金州灣”輪優化了試驗環節，僅用42小時便一次性完成全部航行試驗項目，尤其是本船采用的襟翼舵，回轉半徑縱矩407（2.95LPP，考核指標≤4.5LPP），戰術直徑318（2.3LPP，考核指標≤5LPP），性能指標獲得試航船東方高度肯定。

該船總長145米，型寬22.6米，型深11.8米，設計吃水7.9米，航速14節，續航能力13440海里，是一艘自航獨立液貨艙瀝青運輸船，共有4個獨立罐體分為8個液貨艙，可存儲約12800立方米瀝青，可運輸液態瀝青和閃點大于60攝氏度的成品，運輸的貨品溫度最高可達200攝氏度，滿足五大湖區航行要求。

交付儀式上，船東向武船集團贈送了“精工至臻，信譽至上”的錦旗。