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????“貴公司及協(xié)作單位的技術服務代表克服了疫情影響，不遠千里奔赴現(xiàn)場，堅守一線，全方位協(xié)作安裝調試，以敬業(yè)、奉獻、擔當、精益求精的工匠精神，踐行了公司高格局、嚴履約、優(yōu)服務的企業(yè)擔當，保障了工程建設進度，按期實現(xiàn)了大藤峽船閘工程試通航的重大里程碑節(jié)點目標！……”4月7日，中國船舶集團旗下中國重工子公司中南裝備公司收到了廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責任公司發(fā)來了一封賀信。 

???? 中南裝備售后現(xiàn)場服務人員魯?shù)缕娇吹竭@封熱乎乎的賀信，覺得疫情期間78個日夜現(xiàn)場隨叫隨到的服務，值了！身在廣西，而家人卻在疫情重災區(qū)湖北宜昌，78個日夜的互相掛念，值了！

????大藤峽水利樞紐是國家172項節(jié)水供水重大水利工程的標志性工程和珠江流域關鍵控制性工程。工程建成后，將大幅提升下游和珠江三角洲防洪標準，年發(fā)電量60.55億千瓦時，可解決桂中120.6萬畝耕地干旱缺水問題，保障粵港澳大灣區(qū)7000萬人供水安全。
????據(jù)了解，大藤峽水利樞紐工程部分技術指標創(chuàng)造了世界或國內紀錄：船閘下閘首人字門高47.5米，比三峽船閘人字門高出9米，堪稱“天下第一門”，過閘效率較常規(guī)的二級船閘提高近一倍；電站裝備國內最大的軸流轉槳式水輪發(fā)電機組；獨特的雙魚道布置滿足紅水河珍稀魚類洄游繁殖的過壩需求。

 ???3月31日下午15時19分，大藤峽工程單扇重達1295噸的船閘下閘首人字門徐徐打開，兩艘3000噸級的貨船開進船閘區(qū)，閘門關閉后，水位開始上升，歷時12分鐘，船閘水位到達44米高程，同上游庫區(qū)持平，上閘首人字門開啟，船只駛入大藤峽庫區(qū)，標志著大藤峽工程試通航取得成功，船閘開始運行。在這一舉國矚目標志性動作中，中南裝備公司生產(chǎn)的液壓啟閉機成套設備就承擔著為“天下第一門”提供動力的重任。2020年春節(jié)期間，大藤峽工程不停工，中南裝備派出現(xiàn)場售后服務人員，從1月13日開始，一直到3月31日船閘試通航成功，78個日夜，魯?shù)缕骄蛨允卮髩紊希o密配合，無數(shù)次模擬運行試驗，圓滿完成了這次任務。責任所在，使命終達。