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高溫，悶熱二重奏
烈日，酷暑三伏天
下水、下水、下水

　　7月27日上午6點17分，伴隨著十萬噸級船臺的鞭炮，中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團渤船重工為新加坡百國山航運公司建造的21萬噸22#船順利實現(xiàn)下水節(jié)點。

　　21萬噸22#船是大船集團渤船重工為新加坡百國山公司建造的第16條船舶，見證了渤船重工和新加坡百國山公司多年來攜手打造精品的合作發(fā)展歷程。

　　21萬噸22#船上船臺后，參與施工建造的公司干部職工上下一心，緊密團結(jié)，明確目標(biāo)，勇于創(chuàng)新，計劃管控到位，該船下水完整性達到了指標(biāo)85分，創(chuàng)造了公司21萬噸系列下水完整性指標(biāo)最高紀錄，為下一步系泊試驗順利開展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　為最大限度克服疫情為船舶建造帶領(lǐng)的不利影響，參加該船各建造單位和人員增強緊迫感，發(fā)揮主動性，詳細策劃，合理調(diào)配，保證該船的生產(chǎn)連續(xù)，確保節(jié)點按期實現(xiàn)，努力把前期因疫情耽誤的時間搶回來，把疫情造成的損失補回來。

　　該船系泊周期目標(biāo)為55天，力爭9月底試航結(jié)束，10月底交船，目前各參建單位已經(jīng)向試航節(jié)點發(fā)起全面總攻。