近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團，為新加坡MODEC公司建造的Garibaldi MV33 浮式生產儲卸油船（FPSO）船體改裝及上部模塊建造項目圓滿完成了2S和3S模塊吊裝任務，進一步推動了項目建造整體進程。
VRU壓縮機模塊
7月7日吊裝的模塊為FPSO Garibaldi MV33的2S（VRU壓縮機模塊），總起勾重量（含索具）共1510噸，為確保模塊吊裝按計劃完工，項目組及起運/船體車間提前做好了充足準備，依據模塊噸位積極協調吊裝資源，精心策劃吊裝方案，嚴格落實安全措施。
早上6點30分海吊停靠到駁船邊就位，上午9點掛鉤后開始起鉤，模塊緩緩離開駁船，同海吊一起在碧藍的海面上向MV33船體移動，12點靠至船體既定的吊裝位置，隨后模塊落實底座并迅速開展封焊工作，整個吊裝工程持續到下午18時最終摘鉤完成。
外輸氣壓縮機模塊
隨著2S模塊成功吊裝，項目組趁熱打鐵于7月8日啟動3S模塊（外輸氣壓縮機模塊）的吊裝工程，模塊總起勾重量（含索具）共2205噸，整體進度與2S相比穩中求進，最終圓滿完成吊裝任務，對連續兩天的吊裝作業遞交了完美答卷，為后續吊裝工作奠定了良好的工程基礎。
團結協作 穩步推進
值得一提的是，近期模塊連續吊裝，工程窗口期密集，工作量較大，項目組憑借成熟的模塊吊裝經驗，專業的團隊合作，克服了天氣影響，按時保質完成了模塊吊裝計劃。隨著2S和3S模塊吊裝順利實現，后續計劃完成5S2及PW模塊等一系列吊裝任務，項目組將嚴格履行模塊吊裝，大力開展模塊集成，積極保障系統完工，全面推進項目完整性。
來源：中國重工大船集團
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