近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司武昌造船研發(fā)的國(guó)內(nèi)最大13萬(wàn)方智慧型養(yǎng)殖工船獲得中國(guó)船級(jí)社船型批準(zhǔn)證書(shū)，該船型是到目前為止，獲得船級(jí)社認(rèn)可的最大養(yǎng)殖工船，也是國(guó)內(nèi)唯一一型滿(mǎn)足最新規(guī)范規(guī)則要求的智能養(yǎng)殖工船。
該船型采用開(kāi)式海水循環(huán)養(yǎng)殖，有效養(yǎng)殖水體達(dá)13萬(wàn)方，利用全電力推進(jìn)，設(shè)計(jì)吃水下航速達(dá)到10節(jié)。船舶具備智能養(yǎng)殖，餌料投喂、養(yǎng)殖增氧、活魚(yú)轉(zhuǎn)艙、環(huán)境監(jiān)測(cè)、死魚(yú)殘餌收集處理、集魚(yú)捕撈、成魚(yú)加工，冷藏轉(zhuǎn)運(yùn)等功能。
本船創(chuàng)新提出了綠色智能養(yǎng)殖理念，船舶設(shè)計(jì)了甲醇燃料改造能力，同時(shí)預(yù)留太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源安裝功能，滿(mǎn)足智能船舶符號(hào) i-Ship (N，M)和 M/E FR (S，P，m，a)的設(shè)計(jì)要求，具備智能航行和智能機(jī)艙等功能。
近年來(lái)，武昌造船在綠色智能船舶和養(yǎng)殖工船的研發(fā)和建造方面做了大量工作并取得了相應(yīng)成績(jī)。后期，公司將持續(xù)加強(qiáng)船舶技術(shù)與養(yǎng)殖技術(shù)的深度融合，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和科技創(chuàng)新力度，積極推進(jìn)研發(fā)成果向?qū)嶋H產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。
來(lái)源：中國(guó)重工武昌造船
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