10月26日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣(mài)方，為韓國(guó)H-Line公司建造的首艘21萬(wàn)噸LNG雙燃料散貨船在公司8號(hào)碼頭命名交付。
2021年，韓國(guó)H-Line公司與北海造船簽署3艘21萬(wàn)噸LNG雙燃料散貨船，本次交付的“HL FUTURE”輪為該批船舶的首制船，相比使用燃油更加節(jié)能環(huán)保，NOx 排放可降低25%以上，CO排放可降低30%以上，CO2排放可降低約20%，硫氧化物接近零排放，EEDI低于基線值在47%以上，滿足EEDI Phase IIII排放要求的同時(shí)，顯著提高了船舶的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)試航驗(yàn)證，船舶各項(xiàng)指標(biāo)符合或超越合同要求，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并得到船東及兩大船級(jí)社的一致認(rèn)可。
“HL FUTURE”輪的順利交付，是北海造船產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的又一力作，標(biāo)志著北海造船在雙燃料動(dòng)力船型領(lǐng)域獲得實(shí)質(zhì)性突破。
北海造船緊跟全球綠色低碳技術(shù)發(fā)展前沿，公司將船型綠色化、智能化研發(fā)放在首位，LNG、氨、甲醇等新燃料技術(shù)方案均取得重大突破，技術(shù)研發(fā)走在行業(yè)內(nèi)前列。
來(lái)源：中國(guó)重工北海造船
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