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　　一船交付

　　3月4日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船聯合中船貿易為招商輪船建造的11.5萬噸原油船4號船命名交付。

　　招商局集團副總經理馮波鳴，中國石油天然氣集團有限公司黨組成員、總會計師周松，招商輪船總經理王永新，招商輪船副總經理徐暉、胡斌，中國重工董事長王永良，中船貿易副總經理吳愛軍，大連造船領導及相關單位負責人出席交接船暨命名儀式。中國石油天然氣集團有限公司團委書記張勁為新船砍纜。

　　該船是大連造船為招商輪船精心打造的新一代綠色環保型阿芙拉型原油船中的首制船，采用常規燃料，總長約243米，型寬44米，可運載約80萬桶原油。大連造船設計團隊與船東密切合作，注重提升船舶營運性能，優化船舶主尺度，提升船舶風浪中航行能力，總體性能達到世界一流。滿足最新的規范規則，符合氮氧化物和硫氧化物排放最高標準，滿足IMO EEDI第三階段指標要求，滿足歐盟拆船公約、最新大油公司等要求，具有卓越的安全環保性、適港性好、綠色生態等特點。同時該船首次設計了無土蔬菜種植生態系統，船員可自主種植新鮮的蔬菜，生活更加綠色健康，這一人性化設計彰顯了招商輪船對于船員生活的關心、關愛，切實提升了船員生活的幸福感。

　　兩船開工

　　3月1日，17.5萬立方米LNG運輸船3號船開工。

　　3月4日，17.5萬立方米LNG運輸船5號船開工。

　　17.5萬立方米LNG運輸船3號船將分別在2-1船塢和2-3船塢同期建造艏、艉半段，最終采用兩大段對接的建造模式完成主船體合攏成型，通過建造模式的優化升級，進一步提高建造效率和產品建造質量。
　　17.5萬立方米LNG運輸船5號船是大連造船新一代節能環保型LNG運輸船的首制船，也將是未來各LNG運輸船的母型船。該船型將首次采用雙階段建造的創新性建造模式，第一階段優先開展貨艙平行體合攏建造，并在碼頭階段完成壓載艙程序試驗，提前啟動貨物圍護系統建造工作，確保其建造周期得到有力保障，第二階段再進行機艙段、艏部段合攏建造，可大幅縮短整船水下建造周期，最終實現LNG運輸船節點全面提前，形成批量建造能力。
　

來源：中國重工大連造船