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　　9月2日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船為比利時(shí)EURONAV公司建造的31.9萬(wàn)噸超大型原油船（VLCC）首船在造船一區(qū)聯(lián)合廠(chǎng)房隆重舉行開(kāi)工儀式。

　　31.9萬(wàn)噸超大型原油船是北海造船與EURONAV公司的首次攜手之作，也是北海造船在油船建造領(lǐng)域的又一次重要突破和創(chuàng)新。該船型由中船船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司自主設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了北海造船在綠色低碳船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深厚實(shí)力。船舶總長(zhǎng)339.50米，型寬60米，型深30.30米，結(jié)構(gòu)吃水22.50米，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并滿(mǎn)足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段嚴(yán)苛要求。該船未來(lái)可配置兩個(gè)6000立方米氨燃料儲(chǔ)罐，彰顯了綠色造船的環(huán)保理念，為實(shí)現(xiàn)船舶“零碳”運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此項(xiàng)目開(kāi)工標(biāo)志著北海造船在散貨船、集裝箱船、油船三大主力船型建造領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了系列化、規(guī)模化發(fā)展。將有力推動(dòng)北海造船技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為公司持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力。




來(lái)源：中國(guó)重工北海造船