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　　12月16日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船為上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司、中石化冠徳控股有限公司建造的首制17.5萬立方米LNG運輸船開工。

　　該船總長299.7米，型寬46米，型深26.2米，設(shè)計吃水11.5米，設(shè)計服務(wù)航速19.5節(jié)，入DNV和CCS船級社，由大船研究院自主研發(fā)，集多項前沿技術(shù)于一身，快速性能達到業(yè)內(nèi)先進水平。液貨艙采用GTT Mark Ⅲ Flex薄膜型貨物圍護系統(tǒng)方案，日自然蒸發(fā)率低至0.085%，且配備深冷式再液化裝置，大幅提升船舶能效水平。按照一人駕駛最高級別船級符號NAUT(OC)進行設(shè)計，確保其在全球航區(qū)的適航性。環(huán)保方面，配置了雙燃料主輔機與廢氣經(jīng)濟器，支持混燃模式，能夠更大程度地避免啟動LNG艙強制蒸發(fā)帶來的額外能量消耗。

來源：中國重工大連造船