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新華社：船舶市場持續低迷 中船重工逆勢雙增

　　新華社北京1月24日電（記者 劉詩平）國際經濟復蘇緩慢、國內經濟下行壓力加大、船舶市場連續多年低迷。中國船舶重工集團公司逆勢增長，2016年實現營業收入同比增長23.7%，利潤為上年的2.2倍，在國內外船舶市場的寒冬中分外搶眼。

　　中船重工副總經理邵開文表示，2016年，中船重工在《財富》“世界500強”中，是全球船舶行業入榜企業唯一同比增長、利潤排名第一的企業。2017年，中船重工預計將實現營業收入、利潤總額雙增20%。

　　邵開文說，中船重工逆勢增長得益于加快供給側結構性改革、調結構去產能和加大科技創新步伐，得益于創新驅動發展和產融一體發展

　　2016年，中船重工修、改、拆業務完成產值22.9億元，同比增長15.2%。戰略性新興產業營業收入超過338億元，同比增長14.4%。風電產業實現營業收入150.3億元、同比增長12.3%。海外業務盈利能力大幅提升，實現利潤3.11億美元、同比增長6.7倍。

　　創新驅動增強新動能。2016年，具備自主成套能力的8500KW級大容量發電模塊研制完成；新型高性能LNG氣化器工程樣機安裝運行；電力推進、化學電池等一批新產品陸續推向市場；40萬噸礦砂船、2萬箱集裝箱船相繼開建，刷新單船噸位新紀錄。

　　產融一體發展開新局。利用股票市場、通過資產證券化規范發展混合所有制、在資本層面，全年在A股市場直接融資149.7億元，新增中電廣通、華舟應急、久之洋3家上市公司。金融服務實體科研與產業發展能力進一步增強。在天津濱海新區設立中船重工資本（控股）有限公司、船舶租賃公司、保險經紀公司，打造集團公司的金融資本總部。

　　邵開文表示，2017年，中船重工將以繼續深化造、修船資源的重組整合削減造船產能，進軍新能源產業，把風電、光熱發電和風光電熱一體化產業打造成集團公司新發展動力的龍頭產業；資本經營方面，將堅持混合所有、深入推進資產證券化；科技創新方面，將全海深載人作業潛水器等項目為重點，深化智慧海洋工程建設方案，并推進國家級試點示范區域建設。