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　　2020年12月26日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司武船集團(tuán)為中海油服建造的4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船（帶SPS）和4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船（不帶SPS）項(xiàng)目?jī)尚褪字拼谖浯p柳廠區(qū)順利下水。

　　該項(xiàng)目共有兩型八艘船，首制船于2019年7月30日開(kāi)工建造，于今年4月底上船臺(tái)。

　　目前該船體工程基本結(jié)束，電纜拉敷接線及管系統(tǒng)清理工作已全面展開(kāi)，計(jì)劃碼頭靠泊后繼續(xù)完善管系統(tǒng)清理及報(bào)檢工作，春節(jié)前后主發(fā)電機(jī)組動(dòng)車調(diào)試，系泊試驗(yàn)工作全面展開(kāi)進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年上半年交付。 

△ 兩艘4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船準(zhǔn)備下水 


△ 兩艘4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船順利下水

　　該兩型4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船總長(zhǎng)65米，型寬15.2米、型深6.6米，設(shè)計(jì)航速12.54節(jié)，自持力30天，設(shè)計(jì)航速12.54節(jié)，自持力30天主機(jī)燃料以LNG為主燃料，柴油為后備燃料。


　　該船在LNG燃料模式下主機(jī)排放滿足IMO Tier III，是真正意義上的綠色船舶。

　　同時(shí)該兩型船是國(guó)內(nèi)首次將LNG清潔燃料應(yīng)用到OSV上，將為推廣船舶使用LNG清潔能源發(fā)揮積極的示范引領(lǐng)作用。

　　該兩型船具有良好的適航性和耐波性能，裝載量大，航速快，并能在惡劣的海況條件下安全運(yùn)行。 



來(lái)源：中國(guó)重工武船集團(tuán)